Поезд на магнитной подушке. Иллюстративное изображение. (Фото: Викисклад)

Рекордный разгон за 5,3 секунды. В Китае испытали сверхскоростной маглев

Исследователи из лаборатории Дунху в китайской провинции Хубэй установили новый мировой рекорд в области магнитной левитации (маглев).

Экспериментальное транспортное средство весом около 1110 килограммов разогналось с места до 800 километров в час (222 метра в секунду) всего за 5,3 секунды. Испытания проходили на специальном полигоне длиной один километр.

За последние полгода это уже третий случай, когда испытательная платформа в провинции Хубэй обновляет мировой рекорд по кратковременному ускорению. В отличие от традиционных поездов, прототип не имеет колес и не касается рельсов. Мощные магнитные поля приподнимают его над направляющей, полностью устраняя трение, а переменные электромагнитные волны вдоль трассы толкают вагон вперед по принципу высокоточной электронной рогатки. Для обеспечения стабильности на такой скорости отклонения от траектории движения не превышали 0,5 миллиметра, а позиционирование контролировалось с точностью до миллиметра.

Помимо экстремального ускорения, испытания продемонстрировали эффективность системы аварийного торможения: после достижения максимальной скорости аппарат плавно остановился на отрезке чуть более 200 метров.

Серия успешных запусков подтвердила работоспособность целого ряда критически важных технологий, включая передачу высокой мощности, высокоскоростное управление левитацией и сверхточное позиционирование. Полученные данные лягут в основу создания транспорта будущего, который будет перемещаться в вакуумных трубах со скоростью, равной скорости пассажирских самолетов или превышающей ее.

На данный момент рекордная платформа остается лабораторной моделью. Для внедрения этой технологии в сферу пассажирских перевозок инженерам предстоит решить вопросы, связанные с высоким энергопотреблением, безопасностью людей и стоимостью инфраструктуры. Тем не менее, уже в ближайшем будущем подобные электромагнитные системы могут найти применение в военной и космической отраслях — в частности, для разгона истребителей или вспомогательного запуска ракет, что позволит существенно сократить расход бортового топлива.