Фото: Агентство городских новостей «Москва»/Мобильный репортер

В России произошло 292 ДТП за минувшие сутки

by · Известия

За прошедшие сутки на российских дорогах произошло 292 ДТП, в которых погибли 25 и получили ранения 352 человека. Количество погибших водителей и пассажиров достигло 21 человека. Об этом 27 мая сообщили «Известиям» в Госавтоинспекции МВД России.

С участием автобусов зафиксировано 14 ДТП, в которых погиб один человек, еще 17 участникам дорожного движения, в том числе четырем детям, потребовалась медпомощь. Причиной восьми происшествий с автобусами стали нарушения ПДД, допущенные их водителями.

В результате 78 ДТП, 26 из которых произошли на пешеходных переходах и 52 вне зоны их действия, погибли четыре пешехода, еще 76 получили ранения различной степени тяжести. В числе пострадавших 29 детей-пешеходов, 22 из которых получили травмы при переходе проезжей части вне установленных для этого мест.

Также зарегистрировано 70 ДТП с участием несовершеннолетних, в результате которых ранения получили 75 юных участников дорожного движения, в том числе 22 пассажира, 24 водителя, восемь из них управляли мототранспортом. Погибли двое детей, один из которых управлял питбайком, а другой был пассажиром легкового автомобиля.

Так, в Краснодарском крае около полуночи на 59-м км федеральной автомобильной дороги Р-217 «Кавказ» 35-летний водитель легковушки на нерегулируемом перекрестке при выезде со второстепенной дороги не предоставил преимущество в движении и столкнулся с грузовиком. В ДТП погибли два пассажира легковой автомашины, в том числе 15-летний школьник, находившийся на заднем сиденье без использования ремня безопасности. Виновник происшествия и еще один его пассажир госпитализированы с травмами.

В сельской местности Московской области днем на 2-м км региональной автодороги «Малое Московское бетонное кольцо — деревня Нащекино» 13-летний водитель питбайка при выезде со второстепенной дороги на нерегулируемый перекресток не предоставил преимущество в движении и столкнулся с грузовой «ГАЗелью», которой управляла 38-летняя женщина-водитель. Погибший подросток передвигался на кроссовом мотоцикле без мотошлема и в силу юного возраста не имел водительского удостоверения.

Госавтоинспекция призвала родителей строго контролировать и пресекать попытки детей и подростков самостоятельно сесть за руль, а также исключить для них возможность доступа к ключам автомобилей, мопедов и мотоциклов, запретив управление без прав и навыков вождения. Отсутствие контроля за поведением и досугом детей, особенно в вечернее время, зачастую приводит к получению травм или гибели юных участников дорожного движения. За предоставление возможности управления транспортными средствами детям, не имеющим водительского удостоверения соответствующей категории, предусмотрена административная ответственность

«Родителям необходимо воспитывать в детях дисциплинированность и ответственность. Взрослым участникам дорожного движения следует собственным примером демонстрировать безопасное поведение на дороге, а также регулярно напоминать детям о необходимости неукоснительного соблюдения правил дорожного движения. Также напоминаем, что мопедами и мотоциклами на дорогах общего пользования несовершеннолетние могут управлять не ранее наступления 16 лет, пройдя обучение и получив водительское удостоверение. Кроссовые мотоциклы и питбайки, которые являются спортивным инвентарем, следует использовать только на специализированных трассах и только для занятий мотоспортом. На обычных дорогах, а также в населенных пунктах передвижение с их помощью категорически запрещено», — отметил начальник отдела пропаганды безопасности дорожного движения и профилактики детского дорожно-транспортного травматизма ГУОБДД МВД России полковник полиции Сергей Хранцкевич.

Правительство России 21 мая утвердило план мероприятий по реализации Стратегии повышения безопасности дорожного движения на период до 2030 года и на перспективу до 2036 года. План содержит более 260 мероприятий. Главной целью стратегии является сокращение смертности на дорогах в полтора раза к 2030 году и в два раза к 2036-му по сравнению с уровнем 2023 года.