В России подсчитали количество автомобилей такси

По состоянию на апрель текущего года разрешение на работу в такси в России имели 940,5 тыс. автомобилей. Самыми распространенными марками являются Lada, Kia, Hyundai и Volkswagen, на них приходится более половины российского таксопарка, сообщает 6 августа в своем Telegram-канале директор аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков со ссылкой на данные ФГИС «Такси».

Доля «свежих» автомобилей (2022–2026 годов выпуска) составляет чуть более 30% от объема (288,8 тыс. ед.). Среди таких автомобилей следом за лидирующей Lada (доля 25,5%) идут китайские марки Chery (13,7%), Haval (13,4%) и Geely (8,7%), а также белорусский бренд Belgee (8,7%).

Среди моделей лидером по объему парка в такси остается Lada Granta (9,8%), в пятерку также входят Hyundai Solaris, Kia Rio, Volkswagen Polo и Renault Logan. При этом среди машин, выпущенных с 2023 года, после идущей на первом месте Lada Granta идут Haval Jolion, Lada Vesta, Belgee X50 и Chery Arrizo 8.

В то же время если на 15 различных моделей авто в общем объеме приходится почти 60% парка такси, то в «свежем» парке 15 моделей аккумулируют сразу более 70% объема, обратил внимание эксперт.

«Одна из проблем обновления парка такси — кардинальное изменение структуры рынка после 2022 года. В «старое время» увидеть кроссовер или внедорожник в такси было сложно. Доля SUV в парке такси была меньше 20%. Сейчас на авторынке три четверти предложений (76%) приходится на именно на сегмент SUV. Деваться таксистам некуда, приходится покупать то, что есть», — написал Целиков.

Минпромторг РФ 28 июля дополнил перечень автомобилей, допущенных к работе в такси, шестью моделями. В обновленный реестр впервые включены модели Jetour Dashing, Tenet T4L, Tenet T8, Tenet A8, Omoda C7 и Jeland J6. Перечень предполагает возможность регулярного обновления с учетом моделей, которые будут производиться в России в рамках СПИК с обязательствами по углублению локализации.