Семейная мобильность: многодетным пообещали льготы на авто

Какие преференции могут получить семьи с несколькими детьми

Для многодетных семей могут ввести льготы на приобретение большого автомобиля. Соответствующую инициативу поддержал президент России Владимир Путин. На какие преференции могут рассчитывать семьи с несколькими детьми и что за машины будут ими востребованы, выясняли «Известия».

По просьбе уполномоченного

Многодетным семьям нужна большая мощная машина. Об этом на встрече с президентом России Владимиром Путиным заявила уполномоченная по правам ребенка Мария Львова-Белова. Она отметила, что семейные автомобили, как правило, стоят дороже обычных моделей. При этом многодетные семьи нуждаются «больших и мощных машинах», способных вместить всех членов семьи, а также детские коляски.

— И вот дополнительные льготы для семей, которые у нас многодетные, для покупки вот этих автомобилей можно ли предусмотреть? — обратилась уполномоченная по правам ребенка к главе государства.

Владимир Путин поддержал это предложение, отметив, что введение таких льгот важно не только многодетным семьям.

— Найдет поддержку в министерстве промышленности 100%. Это не только поддержка семьи, но и автопрома, обязательно рассмотрим, — пообещал президент России.

Программа уже есть

Льготы для семей с детьми при покупке российского автомобиля уже действуют в нашей стране с мая прошлого года. В рамках правительственной программы льготного автокредитования семьи с двумя и более детьми могут рассчитывать на скидку в размере 10% от стоимости машины. Для таких семей, проживающих в регионах Дальнего Востока, скидка составляет 25%. Льгота предполагает не прямую скидку, а субсидирование из бюджета части процентов по автокредиту. При этом стоимость автомобиля, приобретаемого с применением этих льгот, не должна превышать 2 млн рублей.

Именно планку в 2 млн рублей эксперты считают основным препятствием для приобретения автомобиля многодетными семьями по этой программе. Она существенно ограничивает круг моделей, которые можно купить с использованием льгот, отмечают они.

Машины для многодетных

— Родителям с несколькими детьми нужен прежде всего вместительный автомобиль, чтобы в нем могла разместиться не только большая семья, но и многочисленные вещи: детские коляски, переноски, детские кресла и т.д. С учетом потолка в 2 млн рублей сейчас под действие этой программы подпадают только две российские модели, которые отвечают требованиям многодетной семьи — Lada Largus и уазовская «Буханка». Другие большие и вместительные отечественные автомобили просто дороже, — пояснил автоэксперт, партнер аналитического агентства «Автостат» Игорь Моржаретто.

С ним согласен главный редактор журнала «За рулем» Максим Кадаков. При этом даже «Ларгус» и «Буханка» подходят далеко не всем большим семьям, отмечает он.

— Допустим, мама, папа и два-три ребенка в том же «Ларгусе» разместятся более-менее комфортно, а в большой багажник влезут и коляски, и сумки. Но ведь есть семьи и с четырьмя, и с пятью детьми, причем все они разного возраста — двоим, например, нужно детское кресло, а остальные могут уже ехать и без него в силу возраста, роста и веса. Значит, такой семье уже нужен минивэн. Но они под действие программы автокредитования уже не подпадают в силу своей цены, — заявил «Известиям» Максим Кадаков.

Даже несмотря на то, что выбор таких моделей российского производства ограничен, они всё же выпускаются в нашей стране. В качестве примера он привел пассажирскую версию Sollers SF1 и запущенные в начале этого года АвтоВАЗом минивэны SKM.

Скидка напрямую

Для реальной поддержки многодетных семей существующую госпрограмму необходимо модернизировать, считает Игорь Моржаретто. По его мнению, имеет смысл поднять существующий лимит стоимости, с тем, чтобы в программу попало большее число потенциально востребованных у этой категории покупателей автомобилей.

Максим Кадаков считает, что для многодетных покупателей следует вообще убрать ценовой потолок с тем, чтобы семья могла приобрести ту российскую машину, которая ей больше всего подходит.

— Родители сами понимают, какой автомобиль им нужен. Одной семье достаточно будет, например, какого-нибудь большого Tenet, «Москвича», Lada или Sollers. А другой, у которой «семеро по лавкам», уже нужна пассажирская «Газель». Ограничивать их в выборе модели точно не стоит, — уверен он.

Кроме того, гораздо больший эффект даст не субсидирование части процентов по ставкам автокредита, а прямая скидка на покупку машины, считает Максим Кадаков. При этом ее размер может варьироваться в зависимости от количества детей, полагает он.

Маткапитал на колесах

С учетом высокой ключевой ставки и дорогих автокредитов программа субсидирования ставок по ним не так привлекательна, как прежде, считает вице-президент Национального автомобильного союза (НАС) Антон Шапарин. Прямые субсидии, компенсирующие автопроизводителю часть стоимости машины, приобретенной многодетной семьей, были бы более эффективными, полагает он.

— Хорошим финансовым инструментом, который может позволить многим семьям с детьми приобрести большой и вместительный российский автомобиль, является материнский капитал. Это достаточно приличная сумма в рублях, которая могла бы использоваться и как первый взнос по кредиту, и просто чтобы покрыть недостающую сумму для покупки подходящей для такой семьи машины. При этом, что важно, это не потребует дополнительных бюджетных расходов, поскольку средства маткапитала и так уже зарезервированы в казне. Необходимо дать родителем еще одну возможность для использования этих денег, — заявил «Известиям» вице-президент НАС.