В Лондоне официально запущены беспилотные такси Uber

Британская столица стала первым городом в Великобритании, где любой желающий может заказать автономное такси через мобильное приложение. В четверг, 3 сентября 2026 года, компания Uber совместно с британским разработчиком технологий автономного вождения Wayve официально запустила сервис роботакси в Лондоне. Это событие стало важным шагом в развитии беспилотного транспорта в Европе, открыв новую главу в истории городской мобильности.

Технология и автопарк: что предлагает сервис

Первыми беспилотными автомобилями, вышедшими на улицы Лондона, стали 15 полностью электрических кроссоверов Ford Mustang Mach-E. Машины оснащены передовой системой искусственного интеллекта, разработанной британским стартапом Wayve. Вместо традиционных высокодетализированных карт, которые используют конкуренты, технология Wayve построена на самообучаемой модели, которая анализирует дорожную обстановку в реальном времени и принимает решения подобно человеку. Такой подход, по словам разработчиков, снижает стоимость оборудования и позволяет автомобилям работать за пределами строго очерченных зон.

В салоне каждого автомобиля установлен интерактивный экран с поддержкой 64 языков, через который пассажир может начать поездку и отслеживать маршрут.

Особенности поездки: как это работает

Заказать роботакси можно через стандартное приложение Uber, выбрав один из тарифов UberX, Uber Electric или Uber Comfort. Поездка на беспилотном автомобиле не будет стоить дороже обычной — Uber предлагает её без дополнительной платы.

Пассажиры могут отказаться от предложенного роботакси и дождаться обычной машины. В настройках приложения можно указать предпочтение беспилотных поездок, чтобы повысить вероятность получить автомобиль Wayve. По данным Uber, более 140 тысяч лондонцев уже активировали эту опцию.

На начальном этапе автомобили работают в режиме контролируемого автономного вождения: в салоне находится лицензированный водитель частного такси, который следит за дорожной ситуацией и готов в любой момент взять управление на себя. Как отмечает The Times, водитель обязан хранить молчание на протяжении всей поездки, чтобы у пассажиров создавалось ощущение, что они едут одни. Пассажир в любой момент может нажать красную кнопку на центральной консоли и попросить водителя перейти на ручное управление.

География поездок охватывает весь Лондон, за исключением аэропортов. Количество автомобилей будет постепенно увеличиваться с учётом спроса, готовности технологии и требований регуляторов.

Путь к запуску: почему Лондон и что дальше

Выбор Лондона для первого публичного запуска не случаен: по словам главы Wayve Алекса Кендалла, британская столица — один из самых сложных городов мира с точки зрения вождения. Компания тестировала свою технологию на лондонских дорогах с 2018 года.

Получение разрешения на эксплуатацию стало важным этапом. В августе 2026 года транспортное ведомство Лондона (Transport for London) выдало Uber и Wayve лицензии на использование модифицированных Ford Mustang Mach-E в качестве частных такси.

В перспективе Wayve планирует перейти на «масштабируемые автомобили заводского производства» — новые роботакси Nissan Leaf с технологией Wayve. Полностью беспилотные поездки без водителя-наблюдателя пока остаются в будущем — для этого требуется отдельное разрешение правительства Великобритании, и, по оценкам экспертов, оно вряд ли будет получено в этом году. Тем не менее, запуск в Лондоне стал значительным достижением, позволившим Uber опередить конкурентов, включая Google Waymo и китайскую Baidu, которые также тестируют свои роботакси в британской столице.

Европа догоняет США и Китай

Лондон присоединился к числу городов, где коммерческие беспилотные перевозки становятся реальностью. Ранее в этом году Uber совместно с Wayve запустила первую в Европе коммерческую службу роботакси в Загребе, Хорватия. Полностью беспилотные сервисы без водителя-наблюдателя уже действуют в десятках городов по всему миру, преимущественно в США, Китае и ОАЭ. Лондонский запуск стал важным шагом для Европы в гонке за внедрение автономных технологий.