Европа впервые за семь лет импортировала дизель из Мексики
by Текст: Лиса Анна · Кореспондент.net · ПодписатьсяСитуация с поставками дизельного топлива в Европе стала настолько напряжённой, что регион впервые за долгое время вынужден импортировать его из Мексики.
Европейский рынок дизельного топлива столкнулся с таким значительным сокращением предложения, что регион впервые за семь лет начал получать поставки из Мексики. Об этом сообщает Bloomberg в среду, 26 августа.
Так, нефтяная компания Pemex в этом месяце отправила в Испанию почти 300 000 баррелей дизеля с низким содержанием серы, который соответствует европейским стандартам дорожного топлива.
Такое направление торговли является нетипичным для Мексики, которая обычно сама импортирует дизель. Однако высокие цены в Европе сделали экспорт топлива выгодным даже несмотря на необходимость увеличивать собственные закупки.
Изменения на рынке связаны с перебоями в мировых поставках, в частности из-за сокращения российского экспорта и последствий войны в Иране. В 2026 году цены на дизель в Нью-Йорке выросли более чем вдвое, что сделало его самым прибыльным товарным активом года.
Мексика ранее время от времени поставляла в Европу дизель более низкого качества, который использовали для судов или для смешивания. В последний раз Pemex экспортировала дизель, соответствующий строгим европейским требованиям для транспорта, в 2019 году.
По данным Kpler, в июле в Италию поступила партия топлива с содержанием серы, соответствующим европейским стандартам, тогда как еще одна поставка была доставлена во Францию в апреле.
Дефицит на мировом рынке дизеля может сохраняться. Россия рассматривает возможность продления ограничений на экспорт топлива еще на месяц - до 1 октября.
А тем временем один из крупнейших нефтеперерабатывающих заводов России - Лукойл-Нижегороднефтеоргсинтез (NORSI) в Кстово Нижегородской области - приостановил переработку сырой нефти после атаки беспилотника.