Орловские автобусы поехали по новым маршрутам и мостам

Региональные власти подвели итоги работы казённого учреждения «Организатор перевозок» за первое полугодие 2026 года. На аппаратном совещании у губернатора Андрея Клычкова прозвучало много оптимистичных цифр, за которыми сквозь чиновничий восторг всё же проглядывает реальное положение дел на орловских дорогах. Межмуниципальный транспорт медленно, но верно пытаются привести в чувство.

Большие автобусы для малых городов

Главным триумфом отчётного периода стало долгожданное обновление подвижного состава на направлении «Орёл –  Мценск». На маршрут № 403 наконец-то выкатили пять новых ПАЗов среднего класса и четыре больших ЛиАЗа. Для пассажиров, привыкших брать штурмом тесные микроавтобусы, это действительно событие: общая вместимость выросла в полтора раза. К тому же весь новый транспорт — низкопольный. Теперь мценским дачникам и молодым мамам больше не придётся совершать акробатические трюки, чтобы протиснуться в салон.

География поездок тоже слегка расширилась. По новому мосту через Оку пустили автобус № 464 до деревни Тайное, а посёлок Паньково под Орлом наконец-то связали с цивилизацией. Кроме того, жители Северного района Орла выбили-таки у чиновников изменение схемы маршрута № 110 – теперь он заезжает на улицу Космонавтов.

Кнут без пряника

Однако за фасадом новых автобусов скрывается жёсткая аппаратная реальность. «Организатор перевозок» под руководством Владимира Злобина за шесть месяцев провёл почти тысячу проверок. Итогом этой ревизионной активности стали 612 претензий в адрес частных перевозчиков, причём в 539 случаях дело закончилось реальными денежными штрафами. 

С одной стороны, держать бизнес в тонусе – дело нужное, особенно когда речь идёт о безопасности. С другой – такая карательная статистика намекает, что мирного диалога между властью и транспортниками в Орле по-прежнему не получается.

В планах на этот год – поставка ещё двух десятков пригородных автобусов. Пока же транспортная реформа в регионе держится на двух столпах: точечном обновлении автопарка и регулярных штрафных санкциях.

Теги: АндрейКлычков, ВладимирЗлобин, транспорт, штрафы
Михаил Оболёшев