Фото: Мадина Черчесова

Российский гоночный болид стал героем мультсериала

Проект «Супер-Ралли. Тайна двух планет» хотят показать Илону Маску

Устроить пресс-конференцию в честь анимационного проекта оказалось не так-то просто. Если спикеры (телеведущая Оксана Федорова, телепродюсеры Александр Митрошенков и Татьяна Цыварева, а также президент Российской автомобильной федерации Борис Ротенберг и знаменитый автогонщик Сергей Сироткин плюс Хрюша, Степашка, Филя) спокойно прошли через все двери, то ради присутствия семиметрового болида пришлось разобрать стену. Но общие впечатления того стоили.

«Супер-Ралли» как проект впервые возник четыре года назад. Анимационный сериал про гоночные машинки был рассчитан на детей от четырех до восьми лет и сделан по передовым стандартам 3D-графики того времени. Он довольно успешно прошел на разных каналах и даже получил премию «ТЭФИ-КИДС». Однако к продолжению мультгонки сложились немного другие требования.

Для того чтобы уровень анимации заинтересовал более широкую аудиторию, его нужно было поднять до технических стандартов мировых студий вроде «Пиксара» и «Диснея». Ради этого приглашенные IT-специалисты разработали платформу, благодаря которой получилось ускорить работу и получить нужное качество картинки.

Продюсер Александр Митрошенков. Материалы пресс-службы.

«За три года было создано двадцать шесть серий, — говорит Александр Митрошенков. — Очень хотелось, чтобы гонки на экране все-таки напоминали настоящие, поэтому мы побывали на заводах, где делают наши болиды, тщательно изучили сложные многослойные и очень дорогие костюмы гонщиков. То есть вникали во все детали, что очень помогло художникам достичь максимума достоверности при создании целой цивилизации гоночных машин. А в сценарии речь идет действительно о цивилизации, которую необходимо спасти».

Создатели проекта очень надеются на международный резонанс.

«Первым, кому мы это пошлем, будет Илон Маск, — с иронией отмечет Александр Митрошенков. — Многое из того, что очень близко Маску, реализовано в нашем мультфильме. Машины будущего у нас ездят не на бензине, а на электроэнергии, и большое внимание мы уделили теме сохранения природных ресурсов».