Фото: Дмитрий Корнев

Опорник и два «Брэдли»: артиллеристы рассказали об успешной стрельбе

«Однажды прилетела «Баба Яга», из-за шума ее не услышали»

- С получением координат цели стараемся не терять ни секунды, - говорит командир расчета с позывным «Кисель». - Машина оперативно перемещается на огневую позицию. Быстро приступаем к работе, поражая выявленные цели на дальности до 20 километров.

По его словам, одна из главных задач «Акаций» - поддерживать огнем наших штурмовиков на передовой.

- В основном поражаем опорные пункты и живую силу противника. Работаем и днем и ночью. Бывает так, что график плотно зависит от маневров неприятеля, - поделился артиллерист.

На счету его расчета сотни пораженных целей. В том числе натовская бронетехника.

- Поражали их технику – боевые машины «Брэдли», танки «Леопард». На моём счету две «Брэдли», - уточнил командир.

Корректировка огня артиллерийских установок, по словам офицера, ведется в режиме реального времени с помощью беспилотных летательных аппаратов. В тот день данными объективного контроля подтверждено точное попадание и уничтожение долговременной огневой точки на позициях ВСУ.

- Из-за угрозы вражеских беспилотников, чтобы не попасть под огонь, отстреливаем максимум десять снарядов, - объясняет тонкости боевой работы «Кисель». - Из них два пристрелочных, остальные - все в цель. Выпустили - ушли с позиции. Перезарядились, провели разведку неба. Если все безопасно, готовы вновь выдвинуться на боевую работу... 

По его словам, нормальная рабочая дистанция – 20 км. Многое зависит от снаряда.

Фото: Дмитрий Корнев

Воздушная разведка противника пытается выследить нашу бронетехнику, поэтому позиции и маршруты передвижения САУ постоянно меняются.

- Самые опасные - дроны «Баба-Яга». Один раз за нами прилетела. Мы из-за шума её не услышали. Благодаря защите, ничего не пробила. Мы «Бабу-Ягу» сбили, машину перепрятали, - вспоминает командир расчета.

По словам артиллеристов, сейчас дальнобойная артиллерия ВСУ тоже отвечает, но заметно реже. Бойцы рассказали, что в условиях ответных прилётов на огневых позициях приходиться работать в разы быстрее, осваивать скоростное заряжание снарядов.

- Мы работали по блиндажу, отстреляли восемь снарядов. Начали работать по нам, пошли прилёты. Оставалось два снаряда, надо было срочно отстрелять. Так я их по десять секунд заряжал. Вес снаряда немалый - 46 килограммов, тяжёлые, - рассказывает заряжающий с позывным «Молодой».

Бывает, расчет выезжает на боевую работу три раза за день.

- Но ничего. Это наши боевые будни. Мы привыкли. Коллектив у нас отличный и слаженный. Понимаем друг друга здорово. Стараемся поддерживать своих коллег, - подчеркивает боец.

Механик-водитель с позывным «Кит» рассказал о технических характеристиках машины:

-Вес ее 27,5 тонн. Первое время было непривычно. Опыта вождения такого рода техники не было. Прошел курс обучения. Конечно, это большая ответственность. Поэтому старался все тонкости и специфику уяснить, как следует.

Фото: Дмитрий Корнев

Время следования от района ожидания до непосредственно огневой позиции занимает порядка 20-30 минут. Это минимальное время. Затем быстро приводим машину в боевую готовность, что занимает 2-3 минуты. На сворачивание уходит времени тоже немного. Максимум 3 минуты занимает этот процесс. Моя главная задача после окончания боевой работы – застопорить орудие, и как можно быстрее уйти с позиции. Чтобы все получалось вовремя и быстро, надо внимательно слушать командира и точно выполнять его приказы.

Справка «МК»:

152-мм самоходная гаубица 2С3М «Акация» принята на вооружение в 1971 году. Является подвижным огневым средством борьбы с противником и позволяет вести стрельбу с места при подаче боеприпасов, как с грунта, так и из боеукладки. Способна преодолевать участки местности, зараженные отравляющими веществами.

Читайте также: Палачей из СБУ разгромили «Геранями»: налеты идут круглые сутки