Итоги сезона: Visa Cash App Racing Bulls F1 Team

Столь успешного сезона у второй команды Red Bull не было пять лет. Подиум, шестое место в Кубке конструкторов и 92 очка – отличный результат для Racing Bulls. 

В Racing Bulls почти не бывает сезонов без смены гонщиков. История этой команды, когда-то созданной по инициативе Хельмута Марко в качестве финального этапа молодёжной программы Red Bull, состоит из постоянных переходов, когда те, кто по мнению Марко подаёт надежду, меняют тех, кто перестал её подавать.

Механизм достаточно жёсткий и не всегда объективный, но он с самого начала был таким. Каким он будет теперь, когда Марко уволен ушёл, покажет время.

Ключевую роль в результатах сыграла удачная машина – последняя, построенная Джоди Эггинтоном на посту технического директора команды, и очень похожая на прошлогоднюю машину Red Bull.

К последнему году действующего технического регламента конструкции машин сблизились, и по ходу сезона вторая команда Red Bull несколько раз почти на равных боролась с первой.

Первый этап в Мельбурне прошёл неудачно и запомнился слезами Айзека Хаджара, разбившего машину на прогревочном круге под дождём в Альберт-парке. И эти слёзы говорили не об эмоциональной слабости гонщика, а о силе прессинга, который чувствуют подопечные Марко. Хельмут тогда Айзека не поддержал – в паддоке его утешал отец Льюиса Энтони Хэмилтон.

После пары неудачных гонок Лиама Лоусона в Red Bull Racing, Марко решил, что молодой новозеланцец к таким испытаниям ещё не готов, и провёл рокировку – Цуноду отправили в Red Bull Racing, о чём мечтал много лет, а Лиам вернулся в Racing Bulls набираться опыта. Решение было верным и больше состав команды не менялся.

Айзек заработал первые очки на третьем этапе в Сузуке, Лоусон некоторое время отходил от последствий обидного увольнения и смены команды, потом уверенность вернулась.

В Монако оба гонщика здорово провели уик-энд, заработав очки двумя машинами, а самым результативным для команды стал Гран При Нидерландов, где Хаджар поднялся на подиум.

По ходу сезона Айзек переиграл напарников со счётом 17:7, в личном зачёте он занял 12-е место, набрав 51 очко – против 38 очков и 14-го места у Лоусона и 33 очков и 17-го места у Цуноды.

Уверенная победа в споре с напарниками принесла Хаджару контракт с Red Bull Racing, где в 2026-м он опробует непростую роль напарника Макса Ферстаппена, а напарником Лоусона в Racing Bulls станет очередной дебютант – Арвид Линдблад, закончивший шестым сезон Формулы 2.

Из-за перехода на новый регламент следующий год не будет простым для Racing Bulls. Рассчитывать на наработки главной команды не получится, многое придётся делать самим, но работать в ограниченных условиях команде не привыкать.

Интересно, каким окажется первый сезон Racing Bulls без Хельмута Марко, и не продадут ли её владельцы, пока команды Формулы 1 стоят так дорого?