Айо Комацу: В Лас-Вегасе трудно найти подход к резине

Американская команда Haas F1 готовится к своей очередной домашней гонке, к Гран При Лас-Вегаса, которая в этом году во второй раз пройдёт на трассе с длиной круга 6,2 км, проложенной в самом привлекательном для публики районе самого большого города штата Невада.

За руль в предстоящий уик-энд вернётся Кевин Магнуссен, из-за плохого самочувствия пропустивший бразильский этап сезона.

Нико Хюлкенберг: «Впереди три последних гонки, и, конечно, мы хотим вернуться на 6-е место в Кубке конструкторов, чтобы хорошо завершить сезон.

Первая остановка будет в Лас-Вегасе, где нам предстоит гонка на уникальной трассе на очень красивом городском фоне, и это создаёт особую атмосферу. Я в предвкушении этого уик-энда и у меня максимально боевой настрой».

Кевин Магнуссен: «Мне нравится трасса в Лас-Вегасе, гоняться там очень интересно. Я вообще люблю городские трассы, а уличное кольцо в Лас-Вегасе – просто отличное.

Там немало скоростных участков, и хотя они не такие уж техничные, некоторые повороты там надо проходить на очень больших скоростях, а это всегда здорово.

Безусловно, когда ты несёшься по Лас-Вегас-Стрип и из машины видишь город, это производит сильное впечатление. График уик-энда сложный, потому что гонка проходит поздно вечером, и это во многом сказывается на ежедневном рабочем распорядке».

Айо Комацу, руководитель команды: «Гран При Лас-Вегаса по целому ряду причин можно считать уникальным испытанием. Трассу можно сравнить с Baku City Circuit, т.е. это городское кольцо с очень длинной прямой, на котором есть медленные повороты.

Но главное отличие от Баку – это низкие температуры. В Лас-Вегасе довольно холодно, поэтому найти правильный подход к резине очень трудно.  В прошлом году там было немало аварий, поэтому в Лас-Вегасе надо постоянно быть начеку и использовать любую возможность, чтобы заработать очки».