Новости зеленой энергетики

На видео — электрические грузовики службы доставки Amazon заряжаются перед рейсом. Чуть дальше тарахтит промышленный мобильный дизель–генератор, который поставляет электричество для зарядки электрогрузовиков.

Голос за кадром: "Только мне кажется странным, что дизельный генератор заряжает электричеством электромобили?”

Каков КПД дизельгенератора [ДГ] при зарядке э\мобиля?

Ответ (https://x.com/i/grok/share/9gf87COXilibMMuXmBVxiGWlE) от тех, кто в теме:
— КПД ДГ 30% — 40%. Это означает, что из 1 единицы энергии, вырабатываемой дизельным топливом, только 30–40% преобразуется непосредственно в электрическую энергию.
— когда переменный ток от ДГ преобразуется в постоянный
при зарядке, происходит дополнительная потеря эффективности. КПД зарядного устройства около 90–95%.
— как только энергия поступает в э\мобиль, возникают дополнительные потери при преобразовании электрической энергии в химическую энергию, накопленную в аккумуляторе. Эффективность, как правило, составляет около 80–90%.

Итог: КПД генератора 35%, КПД преобразования энергии 92,5%, КПД зарядки аккумулятора: 85%.
0.35 × 0.925 × 0.85 = 0.2753%
Общий КПД от использования дизельного топлива до зарядки аккумулятора около 27,53%. Т.е., примерно 72,47% энергии, содержащейся в дизельном топливе, теряется в виде отходов [тепло, шум, вибрация и т.д.] в процессе работы.