Россияне стали чаще чинить популярные автомобили с пробегом

Владельцы Lada Vesta, Volkswagen Polo и Hyundai Solaris стали обращаться за ремонтом на 13% чаще, чем в 2024 году. Выросла и стоимость сервисных работ, отмечается в совместном исследовании «Авто.ру» и международной сети автосервисов Fit Service, с которым 14 августа ознакомились «Известия».

Объектами исследования стали популярные автомобили с пробегом — Lada Vesta, Volkswagen Polo, Lada Kalina, Lada/ВАЗ 2114, Kia Rio, Ford Focus, Hyundai Solaris, Lada Priora, Lada Granta, Skoda Octavia. Средний возраст этих моделей с каждым годом растет, в 2025 году он достиг 9,9 года. При этом средний пробег с 2023 по 2025 год увеличился на 14%: со 137 774 км до 156 407 км. Всё это говорит о том, что россияне не спешат продавать свои автомобили, пояснили в «Авто.ру».

По данным Fit Service, во II квартале 2025-го среди моделей из топ-10 больше всего увеличилось количество обращений за ремонтом у владельцев Volkswagen Polo (рост 35% квартал к кварталу), Kia Rio (+13%), Lada Granta (+14%) и Lada Vesta (+20%). При этом в июле текущего года число посещений автосервисов этими автомобилями выросло уже на 13% по сравнению с аналогичным периодом 2024-го.

Средние чеки на ремонт и обслуживание у всех моделей топ-10 стали выше. Самый значительный рост среднего чека отмечается у Lada Kalina (+37,74%), Skoda Octavia (+34,01%) и Lada Priora (+30,76%).

«Стоимость ремонта и обслуживания растет не только из-за инфляции и удорожания запчастей, но и потому, что автомобили становятся всё старше, и всё чаще требуются сложные и трудоемкие ремонты. Сейчас у многих автовладельцев просто нет возможности купить новую машину, поэтому возрастной автопарк вынужденно поддерживают в хорошем состоянии путем вложения в объемные ремонты. Это и влияет на рост средних чеков в сервисах», — рассказала директор Fit Service Татьяна Овчинникова

Помимо стандартного техобслуживания, пользователи часто обращаются с мелким ремонтом ходовой части. Далее по популярности обращений следует ремонт рулевого управления, топливной системы, обогрева и кондиционирования, а также двигателя, тормозной системы и электрооборудования.

Ранее, 5 августа, генеральный директор АО «Лада-Имидж» Алексей Тихомиров рассказал, что контрафактные автозапчасти несут серьезную угрозу для безопасности водителей и пассажиров. Они могут привести к отказу гарантийного ремонта и юридическим последствиям. По словам специалиста, оригинальная продукция, как правило, снабжена голограммами, QR-кодами и серийными номерами. Отличие от фирменного стиля, искажение шрифтов и цветов также могут свидетельствовать о подделке.

Все важные новости — в канале «Известия» в мессенджере МАХ