В РФ запатентовали методику бездефектной трехмерной печати алюминием

Пресс-служба НИТУ МИСИС сообщила, что открытие позволит качественнее изготавливать сложные части двигателей внутреннего сгорания и высокотехнологичные корпусные детали

МОСКВА, 7 октября. /ТАСС/. Материаловеды из России разработали и запатентовали подход, позволяющий предотвращать появление дефектов в микроструктуре алюминиевых сплавов при изготовлении различных деталей в системах трехмерной печати и при лазерном плавлении. Это значительно расширит применимость этих технологий в космической отрасли и в машиностроении, сообщила пресс-служба НИТУ МИСИС.

"Новый метод позволяет предотвратить дефекты, вызванные неравномерным распределением легирующих элементов. С этой проблемой часто сталкиваются специалисты на металлообрабатывающих предприятиях, а также при использовании трехмерной печати, сварки, обработки поверхности и других видах лазерного плавления", - пояснила доцент НИТУ МИСИС Ирина Логинова, чьи слова приводит пресс-служба вуза.

Как отметила Логинова, российские исследователи впервые использовали сочетание циркония, скандия, титана и бора для обработки высокопрочных алюминиевых сплавов. Эти модификаторы способствуют образованию более мелких зерен кристаллов и при этом они мешают формированию столбчатых структур такого рода. Такие кристаллы способствуют образованию дефектов при печати алюминиевых конструкций или при лазерном плавлении различных порошков из этого металла и его сплавов.

Российские материаловеды при этом предложили не просто модифицировать алюминиевые сплавы при помощи циркония, скандия, титана и бора, но также прогревать области плавления до температуры в 350-480 градусов Цельсия. Это позволило учесть разные механизмы работы модификаторов и задействовать их индивидуальные свойства с наибольшей эффективностью. Дополнительная стадия отжига повышает однородность материала и предотвращает растрескивание сплава.

"Мы зафиксировали уменьшение размера зерна в 15-30 раз как в литом состоянии, так и после лазерного плавления. Этот эффект положительно влияет на механические свойства материала. Новая технология позволит изготавливать сложные части двигателей внутреннего сгорания и высокотехнологичные корпусные детали с минимальным количеством дефектов", - подытожил заведующий кафедрой металловедения цветных металлов НИТУ МИСИС Алексей Солонин, чьи слова приводит пресс-служба вуза.