Почти как настоящие. Hyundai добавит технологию имитации коробки передач в свои электромобили N Performance

Следующее поколение мощных электромобилей Hyundai будет оснащено усовершенствованной технологией имитации коробки передач N e-shift, которая может добавить к впечатлениям от вождения электромобиля проблемы с холостым ходом или обратным зажиганием.

Недавно автопроизводитель подал патент на механизм переключения передач по электропроводке, который может работать как механическая коробка передач с функцией блокировки, пишет Motor1.

Новый переключатель передач оснащён сцеплением, которое позволяет переключаться в ручной режим и нейтральное положение, имитируя механическую коробку передач независимо от фактической коробки передач. Это стало бы идеальным дополнением к автомобилям Hyundai N в сочетании с новыми обновлениями программного обеспечения.

В компании признают, что подобные функции могут вызвать споры среди поклонников электромобилей. Однако Hyundai считает, что главным критерием остаётся удовольствие от вождения. Поэтому подразделение N продолжает разрабатывать решения, которые делают управление более увлекательным, даже если они не влияют напрямую на скорость или технические характеристики автомобиля.

Новые электромобили серии N будут базироваться на будущей интегрированной модульной архитектуре (IMA) автопроизводителя, которую Манфред Харрер, руководитель отдела исследований и разработок Hyundai, классифицирует не как «революцию», а как «огромную эволюцию», которая получит «постепенные улучшения» по сравнению с E-GMP, которую она заменит. Последняя лежит в основе Ioniq 5, Ioniq 6 и Ioniq 9.

Новая архитектура получит электросистему следующего поколения с рабочим напряжением 800 В, что позволит сократить время быстрой зарядки. Также Hyundai разрабатывает аккумуляторы пятого поколения с улучшенной энергоэффективностью и более глубокой интеграцией в конструкцию автомобиля.

Пока неизвестно, когда Hyundai начнет выпускать свои электромобили следующего поколения. Первым электромобилям бренда уже пять лет, поэтому их замена должна начаться в течение следующих нескольких лет.

Ранее NV Авто сообщало, что компания Hyundai отправила более полутора тысяч транспортных средств и новейших роботов для логистики и управления объектами на Чемпионат мира по футболу 2026 года в Северной Америке.

Реклама:

Технологической новинкой турнира стали четыре специально настроенных робота-собаки Spot от компании Boston Dynamics, принадлежащей Hyundai Motor Group. Они будут работать в Международном центре вещания в Далласе, а также на стадионах в Нью-Йорке и Нью-Джерси. Помимо робототехнической программы, Hyundai организовала масштабное транспортное обеспечение во всех 16 городах-хозяевах чемпионата.